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Las Autopistas ferroviarias ¿Una apuesta de futuro en líneas
360. mixtas de alta velocidad?
360. revista de alta velocidad
Jaro, L; Folguera, C.
Los gálibos
Seguidamente, en la figura 9, se presentan los gálibos que exigen cada uno de los sistemas y las
dimensiones máximas de los semirremolques aptos para el transporte.
Figura 9. Gálibos de carga de los sistemas ROLA y Modalhor No Acompañado
Con los esquemas anteriores, el estudio pone de manifiesto que el gálibo GC en su parte alta, es
válido para los sistemas AF Modalohr, que son los que se sitúan próximos a la frontera española con
Francia. Los datos detallados de gálibos y alturas de semirremolques admisibles en estos servicios
se presentan en las tablas 7 y 8.
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