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La aportación de valor de los viajeros captados por la alta
velocidad/ Jaro, L.
360.revista de alta velocidad
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Figura 4. Gráfico de procedencia de viajeros captados por alta velocidad en distintos corredores
Con estas previsiones, el reparto modal para el conjunto de corredores estudiados, antes
y después de la puesta en servicio de las nuevas líneas de alta velocidad, pone de manifiesto que
el transporte aéreo reduciría su participación a cuotas modales realmente bajas, pero sobre todo
se percibe que existe un importante nicho en el transporte por carretera (coche, sobre todo y
autobús), poco explorado, para los cuales la competencia de la alta velocidad, según el esquema
actual, no genera la suficiente presión al no estar la oferta claramente orientada hacia sus actuales
viajeros.
Y todo ello en un marco en el que parece que se ha llegado a unos volúmenes difícilmente
superables para la AV, como se observa en el gráfico anterior de cuotas modales AVE-Avión, donde
se muestra una marcada estabilidad.
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