Page 85 - Revista Vía Libre Especial 25 Aniversario AVE

LUNA-ARCHIVO VÍA LIBRE

3. Redalsa participa en todas las líneas de Alta Velo- líneas de Alta Velocidad que se encuentran en opera-
cidad en fase de montaje de vía activas en España y ción o construcción en España.
fuera de nuestras fronteras en el proyecto Haramain
Medina-La Meca tanto en soldadura eléctrica de ca- 2. Gracias a la decidida apuesta de la Administración
rril y montaje de desvíos. ferroviaria española por la implantación de los más
Desde Valladolid se ha suministrado carril soldado a elevados estándares de seguridad y fiabilidad en la
prácticamente la totalidad de la Red de Alta Velocidad construcción de líneas de alta velocidad, Siemens
española en los últimos 25 años, así como un porcen- España ha tenido la oportunidad de desarrollar so-
taje elevado de clips Skl1. luciones tecnológicas hasta convertirse en una refe-
En mantenimiento de Alta Velocidad se realizan tra- rencia dentro del sector ferroviario en España y en el
bajos de sustitución de desvíos, auscultación ultra- mundo y en Centro de Competencia en Señalización
sónica de carril y auscultación geométrica de vía. a nivel mundial.

3. En España: Madrid-Toledo, Madrid-Segovia-Valla-
dolid, Valladolid-León, Madrid-Barcelona-Frontera
Francesa, Madrid-Valencia, Córdoba-Málaga, Ante-
quera-Granada, Olmedo-Orense-Santiago. Sumi-
nistro de material rodante de la serie AVE S103 para
líneas de alta velocidad.
Fuera de nuestras fronteras: LAV Meca-Medina en
SIEMENS Arabia Saudí y LAV Ankara-Konya en Turquía.

1. Como líder del consorcio hispano-alemán, Sie-
mens fue el encargado de poner la primera piedra
en la construcción de líneas de Alta Velocidad en
España con la adjudicación de la Línea de Alta Ve-
locidad Madrid-Sevilla. También en 1989, Renfe en-
carga a un segundo consorcio hispano-alemán,
también bajo el liderazgo de Siemens, la fabrica-
ción y suministro de 75 locomotoras universales de STRUCTURALIA
alta potencia.
A partir del éxito técnico y comercial de la puesta en 1. Desde su creación en 2001, Structuralia ha for-
servicio de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla, mado a más de 1.500 profesionales de la ingeniería
Siemens ha participado, bien con sus tecnologías ferroviaria con cursos y másteres especializados en años de alta velocidad española
de señalización, electrificación, telecomunicaciones, proyecto, construcción, mantenimiento y explota-
mantenimiento o material rodante, en la totalidad de ción de la infraestructura ferroviaria. Igualmente,

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