Page 30 - Revista Vía Libre Especial 25 Aniversario AVE

ESPECIAL

años de alta velocidad española

GONZALO RUBIO

Construcción de la líneas de Alta Velocidad
Venta de Baños-Burgos.
la de Vilecha vuelve a circular durante 42 kilómetros León que permiten la continuidad de las circulacio-
en vía única. Desde dicha bifurcación, los últimos ki- nes hacia Cantabria, Asturias y Galicia en ancho ibé-
lómetros de la línea se dirigen en vía doble hasta la rico, mejorando las conexiones ferroviarias.
estación de Alta Velocidad de Léon. La nueva infraestructura situó Madrid y León
La línea se dividió a efectos constructivos en a poco más de horas (2 horas y 6 minutos) frente
dos grandes tramos: Valladolid-Venta de Baños, de a las 2 horas 50 minutos anteriores, reducción de
41,50 kilómetros y Palencia-León, de 121,20 kilómetros tiempo de viaje que se hizo extensiva a los trayectos
de longitud, que se conectan entre sí en el nudo de entre Madrid, Castilla y León, Asturias y Cantabria.
Venta de Baños, que permite todos los tráficos entre Esta mejora se une a la que se produjo con la en-
Valladolid, Palencia y Burgos. trada en servicio del tramo Madrid-Valladolid, ne-
A lo largo de su recorrido, la línea cuenta con cesitándose cerca de cuatro horas para recorrer el
tres cambiadores de ancho, uno en Villamuriel (al sur trayecto Madrid-León antes de la existencia de la
de Palencia) y dos en el entorno de la estación de Alta Velocidad.

Instalaciones de cambio de ancho

HENDAYA
IRÚN
VILECHA
CLASIFICACIÓN (LEÓN) PORTBOU
(LEÓN)
HUESCA
VILLAMURIEL
ZARAGOZA
ZAMORA VALDESTILLAS
PLASENCIA
MEDINA AV. DE JALÓN

CHAMARTÍN
ATOCHA

VALENCIA

ALBACETE

ALCOLEA
Cambiador de ancho tipo TALGO
MAJARABIQUE Cambiador de ancho tipo CAF
ANTEQUERA Cambiador de Ejes
Cambiador fuera de servicio

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