Page 99 - 360.revista de alta velocidad Nº4

Revista de prensa
número 4 - diciembre 2016

- El consejo de administración de DB ya ha
anunciado un cambio de rumbo; su meta ya no es
convertir a DB en el líder del mercado en términos
de rentabilidad sino en términos de calidad. Pero
mejorar la calidad cuesta mucho dinero,
especialmente para los trenes modernos y la
infraestructura de alta calidad. El Dr. Richard Lutz,
director financiero de DB, ha advertido de que esta
inversión no puede ser financiada con el actual
flujo de efectivo; el valor patrimonial de DB está
descendiendo y la deuda aumentando. ¿De dónde
vendrá el dinero para invertir en mejoras de la
calidad?
Hemos pedido al Consejo de Administración de DB
que presente algunas propuestas concretas al
Comité de Supervisión exponiendo de qué manera
se podrían financiar tales mejoras de la calidad.
Un posible modelo podría ser aumentar el capital
privado mediante la venta de acciones parciales en
sus filiales DB Schenker y Arriva. Pero un nivel más
alto de deuda no se puede descartar
categóricamente. Como primer paso, es decisión
de DB presentar un paquete completo de
propuestas.

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